Моторы Запчасти
 
Bootsman.ru
Контакты Запчасти Toyota
 

Каталог товаров

Запчасти
Катера REGAL
- Bowriders
- Cuddies
- Deck Boats
- Express Cruiser
- Sportyachts
Моторы и Колонки

 

 

 
Корзина:
В корзине нет товаров.
 

 

 

 

 

 

 

ICQ: 230 750 762

 

 

 

 

 

 

toyota.bootsman.ru

 
Поиск по каталогу:
Тип техники: Бренд:
Цена:   от  до 
 
 

 

 

 
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
 

REGAL 2300


Лучшие в классе характеристики!

 

Параметры:


Длина, м.

7.3

Ширина, м.

2.5

Килеватость, градус

20

Сухой вес со стандартным двигателем, кг.

1805

Глубина кокпита, м.

0.9

Осадка с поднятой колонкой, м.

0.4

Осадка с опущенной колонкой, м

0.8

Запас топлива, л.

204

Запас пресной воды, л.

42

Максимальное кол-во человек

12

Пассажиры и снаряжение, кг.

918

Кол-во спальных мест

н/д

  • корпус FasTrac;
  • эргономика кокпита - кокпит на 20 см длиннее и на 15 см шире кокпита модели Regal-2200. Кокпит вмещает большие V-образные сиденья . Под сиденьями кокпита находятся места для хранения, где есть кулер Igloo, столик, дополнительные мягкие вставки между сиденьями и контейнер для мусора. Сиденье рулевого и сиденье рядом регулируются вперёд/назад и вращаются, наклон спинки меняется;
  • транец – имеется платформа для купания шириной 60 см, высота над водой на 20 см. Это обеспечивает лёгкий доступ при занятии водными видами спорта и отдыхе на воде. На платформе есть крышка из стеклопластика, под которой расположен складной трап из нержавеющей стали , на транце есть место для колонок, боковой доступ, держатели для напитков, пилон для лыжника из нержавеющей стали, тормозные фонари и дополнительные мягкие вставки между сиденьями.
  • салон /люк в отсек двигателя – центральный транцевый проход. Люк в отсек двигателя открывается вперёд для удобного обслуживания.

С другой стороны двигателя находится отдел для хранения, доступный при поднятии крышки платформы для загара. В левой части рундука разместится доска для вейкборда, рундук доступен с транца.

В носовой части имеются сиденья для отдыха с подлокотниками, также имеется рундук и много места для размещения оборудования за спинками сидений.
Европейский дизайн T4.

Характеристики корпуса и палубы:

  • изоляционный слой - обеспечивает сопротивляемость вздутию;
  • петли на носу и на корме из нержавеющей стали, закреплённые болтами;
  • утки из нержавеющей стали (6) на палубе, 2 на платформе для купания;
  • горловина бака воды - нержавеющая сталь;
  • моторный отсек - с гелькоут покрытием и пневмоприводом;
  • проход на транец, покрытие пола под сиденьями – флекси-тик;
  • рожок - под крышкой из нержавеющей стали;
  • конструкция корпуса - FasTrac;
  • гарантия на корпус;
  • подсветка в кокпите;
  • подсветка, навигационные приборы;
  • трейлерная транспортировка, тормозные, поворотные и аварийные сигнальные огни;
  • рундук для якоря в носовой части;
  • белый виниловый привальный брус со стальной нержавеющей вставкой;
  • защитная носовая пластина;
  • стальной нержавеющий пилон для лыжника;
  • колонка двигателя под платформой - для безопасного купания;
  • два транцевых рундука, доступных с платформы для купания;
  • стрингеры, композитная решетка, закапсулированая;
  • встроенная платформа для плавания с трапом из нержавеющей стали, из трех - ступенек, под крышкой из стекловолоконного пластика;
  • транец – материал - композит;
  • вентиляционные отверстия из нержавеющей стали.

Характеристики кокпита:

  • рельефный коврик Boca Raton, с обратной стороны серый Tufloc;
  • переносной кулер на 30 л;
  • держатели для напитков большого размера из нержавеющей стали;
  • мягкие вставки – в центре площадки для загара и в сиденьях кормовой части поручни из нержавеющей стали;
  • автоматическое освещение кокпита при открывании двери;
  • самоотливная, нескользящая поверхность;
  • шезлонг в носовой части, двойной, с подлокотниками;
  • контейнер для мусора;
  • вращающееся, ковшеобразное сиденье рулевого с регулятором;
  • вращающееся сиденье пассажира;
  • V-образные сиденья на корме с рундуками для хранения;
  • рундук для лыж с люком из стеклопластика, газовый подъёмник и съёмный мат;
  • рундук в носовой части;
  • множество рундуков под штурвалом и рундук для перчаток;
  • рундуки под V- образными сиденьями справа и слева;
  • площадка для загара в кормовой части с мягкими вставками;
  • проход в транце;
  • обивка из морского винила, устойчивая к УФ-излучению/ пятнам.

Характеристики панели управления:

  • панель приборов – чёрная или серая облицовка из уретана с защитным кожухом;
  • панель приборов – коричневая из красного дерева, выключателем и панелью зажигания;
  • панель приборов – серая из углеволокна, выключателем, панелью зажигания;
  • датчики электронного управления судном и опционный картплоттер Garmin 640;
  • панель приборов – незапотевающие приборы Faria в обрамлении из нержавеющей стали. На панели прибор 4 в 1 (вольтметр, датчик состояния масла, топливный датчик, температурный датчик), тахометр, спидометр и эхолот со звуковой сигнализацией;
  • выключатели – дизайн Carling, водостойкие и освещаемые;
  • розетка – 12 Вольт;
  • шнур безопасности зажигания;
  • рычаг газа – вставки из нержавеющей стали, только двигатели Volvo;
  • стерео/iPod адаптер – радио Fusion AM/FM, водонепроницаемое, максимальная мощность 75х 4, 4 колонки в кокпите, 2 в носовой части, 2 на транце;
  • рулевое колесо чёрное Dino со светло-серыми вставками (серая панель приборов) или деревянными (красное дерево) с коричневой панелью приборов с логотипом Regal в центре;
  • штурвал – наклоняемый, 5-позиций.

Ветровое стекло и тенты:

  • тенты – подпорки для тента бимини из нерж. стали;
  • тент Sunbrella бимини верхний;
  • чехол Sunbrella на кокпит и чехол на нос;
  • ветровое стекло – отверстия слева и справа для сквозной вентиляции;
  • ветровое стекло - центральный проход на нос с магнитной защелкой;
  • тонированное ветровое стекло, закаленное.

Технические и системные характеристики:

  • переключатель аккумулятора с защитой от возгорания;
  • автоматическая трюмная помпа с индикатором на панели приборов;
  • трюмный вентилятор с герметизированным валом;
  • шланги для заправки топлива с двойными зажимами;
  • зажигание - дополнительное положение позволяет пользователю слушать стерео без включения зажигания;
  • удовлетворяет стандартам NMMA, USCG, ABYC и СЕ;
  • рулевое управление, с усилителем;
  • разъемы Mate-N-Loc II;
  • проводка с защитой от стирания и цветной маркировкой.
MerCruiser 5.0 MPI (260 л.с., Колонка - Bravo Three, Винт - SS) 97 601 $
MerCruiser 350 Magnum MPI (300 л.с., Колонка - Bravo Three, Винт - SS) 99 366 $
Volvo-Penta V8 300 (300 л.с., Колонка - DP, Винт - SS) 99 614 $
Volvo-Penta V8 270 Catalyst (270 л.с., Колонка - DP, Винт - SS) 100 066 $
MerCruiser 350 Magnum MPI Catalyst (300 л.с., Колонка - Bravo Three, Винт - SS) 103 561 $
Volvo-Penta V8 300 Catalyst (300 л.с., Колонка - DP, Винт - SS) 103 763 $
Volvo-Penta V8 300 Through Hull (300 л.с., Колонка - DP, Винт - SS) 103 852 $
Volvo-Penta V8 320 Catalyst (320 л.с., Колонка - DP, Винт - SS) 108 607 $
Volvo-Penta V8 300 Through Hull Catalyst (300 л.с., Колонка - DP, Винт - SS) 109 593 $
| Обратная связь

 

Яндекс.Метрика
Twitter Facebook
© 2011 г. Все права защищены. Подвесные и стационарные моторы, винты, эхолоты, катера и аксессуары. Использование информации с сайта возможно только при наличии ссылки на www.bootsman.ru
Разработано в "Дизайн 18"